1、提(ti)取(qu)(qu)工序控(kong)制(1)加料控(kong)制藥(yao)(yao)材(cai)投入提(ti)取(qu)(qu)罐內,加入藥(yao)(yao)材(cai)的5-l0倍的溶劑。用(yong)液位控(kong)制法控(kong)制溶劑加入量,(2)動(dong)態(tai)(tai)提(ti)取(qu)(qu)動(dong)態(tai)(tai)提(ti)取(qu)(qu)是(shi)中(zhong)藥(yao)(yao)提(ti)取(qu)(qu)工序的核心(xin),要求控(kong)制罐內藥(yao)(yao)液
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                    第一(yi),加(jia)快推進(jin)制定出(chu)臺(tai)《科技支撐碳(tan)達(da)峰(feng)碳(tan)中和行動方案(an)》 以2030年前碳(tan)達(da)峰(feng)、2060年前碳(tan)中和為依據,從新(xin)能源開發、儲能、輸送、終端應用等維度(du)出(chu)發,分階(jie)段制定近(jin)
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                    7.工業(ye)相(xiang)機(ji)——自(zi)動(dong)化工廠的(de)視覺 工業(ye)相(xiang)機(ji)是(shi)機(ji)器視覺系統中的(de)一個關鍵組件(jian),其最本質的(de)功能就是(shi)將光信號(hao)轉變成AFT-808小型高清工業(ye)相(xiang)機(ji)為有序的(de)電信號(hao)。選擇合適(shi)的(de)
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                    3.伺(si)服(fu)電(dian)機——自動(dong)(dong)(dong)化(hua)工廠提供(gong)動(dong)(dong)(dong)力的(de)肌肉伺(si)服(fu)電(dian)機(servomotor)是指(zhi)在伺(si)服(fu)系統中控(kong)制(zhi)機械元件運(yun)轉的(de)發動(dong)(dong)(dong)機,是一種補助馬達間接變速裝置。伺(si)服(fu)電(dian)機可使控(kong)制(zhi)速度,位
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                    1.控制(zhi)器——自動(dong)化工廠的(de)大腦(nao) 控制(zhi)器(英文名稱:controller)是(shi)指按照預定(ding)順序(xu)改變(bian)主電路或控制(zhi)電路的(de)接(jie)線和改變(bian)電路中電阻值來控制(zhi)電動(dong)機的(de)啟動(dong)、調(diao)速、制(zhi)動(dong)和反(fan)
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                    工業(ye)生產(chan)過程的(de)(de)(de)控(kong)制系(xi)統(tong)有各種(zhong)不同的(de)(de)(de)類型,例如(ru)簡單控(kong)制系(xi)統(tong)、復雜控(kong)制系(xi)統(tong)等(deng),每(mei)個(ge)控(kong)制系(xi)統(tong)都包括操縱變量、被控(kong)變量和(he)相應的(de)(de)(de)控(kong)制規律。被控(kong)變量是需(xu)要(yao)控(kong)制的(de)(de)(de)過程
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                    電鍍超純水(shui)(shui)設備(bei)現用(yong)于電鍍涂裝(zhuang)行(xing)業中(zhong),目的是為了增加鍍件表面光潔度(du)、亮度(du)、附著力,電鍍涂裝(zhuang)行(xing)業對(dui)于所(suo)用(yong)的水(shui)(shui)質要求較高(gao)。電鍍液的配制需要用(yong)電導率在15uS/cm以下
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                    隨著加工(gong)制(zhi)作業的持續發展,一些高(gao)度復雜的曲(qu)面工(gong)件和多工(gong)序加工(gong)工(gong)件已經司(si)空見慣(guan),并且其精細(xi)化加工(gong)要求也(ye)越來(lai)越高(gao)。對高(gao)度復雜曲(qu)面和多工(gong)序工(gong)件進行(xing)高(gao)效率的加工(gong)
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                    在車床加工過(guo)程中,切削油的(de)過(guo)濾(lv)一直是(shi)一個(ge)比較棘手的(de)問題,很多不正確的(de)油品過(guo)濾(lv)方式會造成(cheng)切削油的(de)浪(lang)費,或是(shi)過(guo)濾(lv)不完全影響加工效率(lv),甚至是(shi)損(sun)壞刀具等,下(xia)面我們就
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                    航空制(zhi)造業(ye)一直在面對產品質量、交貨期(qi)、生產管理等嚴苛挑(tiao)戰,“十(shi)四五”發展規劃(hua)中,航空工業(ye)還(huan)作(zuo)出了打造“數智航空”新業(ye)態的戰略(lve)部署。必須由傳統加(jia)工向自動化
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